造船分社５年①　ユニバーサル造船
統合効果の次、“世界最強”目指す

　造船大手４社の造船部門が分社・統合し、専業３社として出発してから、今月で丸５年を迎える。この間に造船業界をめぐる環境は一変した。30年ぶりの造船ブームを契機に、供給過剰は船台不足に、過去最低水準だった船価は最高水準に、そしてデフレ基調にあった資機材はインフレに転じた。人材は不足。相次ぐ構造規則にも振り回された。嵐の中の舵取りを迫られた３社の５年を振り返り、社長インタビューとともに今後の指...