2023年9月8日
記者座談会/海運この1カ月<上>
船価高・船台不足が常態化
国内船主に動き、発注再開も
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船価高、船台不足が常態化するとの見方が強まり、国内船主の一部が発注に動き出した。待っていても船価は下がらず、船台確保も難しくなるからだ。中国造船所に再び目を向ける船主もいる。一方、船価高見通しの中でも様子見を継続する船主もいて、判断が多様化している。
船価は高止まり
司会 船価が下がらない。今後も高止まりが続くと見ている関係者が多いのではないか。
— 船主の大半は、...
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