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1. 1.福神汽船・瀬野直人新社長に聞く、バランス経営と自社管理で成長目指す
2. 2.川崎汽船グループのバルカー海難、捜索・救助続く
3. 3.《連載》欧州船主・金融レポート⑥、潜在的な中国リスクで日本に追い風、環境対応は現実路線、二元燃料船は下火
4. 4.日本郵船、人事異動
5. 5.【青灯】造船再生と操業の弾力性
6. 6.川崎近海汽船、新年懇親パーティー、山鹿社長「個々の事業より強く」
7. 7.三井住友信託、欧州船主への融資機会など解説、欧州の船舶ファイナンスで講演
8. 8.《連載》港湾労働者不足とコンテナ船②、定時性改善へ港湾の重要性高まる
9. 9.防衛省、豪フリゲート艦輸出の計画認定、三菱重工の事業計画が151億円に変更
10. 10.海技研、水素燃料電池や機関の取組紹介、海事産業の脱炭素をテーマに講演会

1. 1.《連載》港湾労働者不足とコンテナ船①、土日・夜間の不稼働が拡大
2. 2.【ログブック】樋口久也・日本郵船常務執行役員
3. 3.【青灯】海運の70年前と今、そして未来
4. 4.中国造船所、LNG船建造、今年は20隻以上に、新規造船所の引き渡し増加
5. 5.《連載》欧州船主・金融レポート⑤、資本コストや非経済性でSLBに勝機、欧州銀との攻防、劣勢も一定の需要
6. 6.新造船市場、中大型タンカーの新造発注相次ぐ、VLCCは早くも最大11隻
7. 7.海員組合、海難事故後の迅速な調査報告求める、外国籍ケミカル船衝突事故判決で会見
8. 8.三井住友信託・ヘイフィン、船舶金融セミナー、2号ファンドを今年後半に組成へ
9. 9.JOGMEC解説、地政学リスクと需給構造に言及、原油市場を展望
10. 10.JAMSTECの大和理事長、研究船代替資金や国際化が課題、「世界一の研究所に」

1. 1.住友重機械、120年の造船技術活かし事業転換へ船出、商船の最終船を引き渡し
2. 2.新造船市場、主戦場29～30年に、先物交渉が標準に、中国も線表確定追随
3. 3.《連載》欧州船主・金融レポート①、船価高、先物納期で発注低迷、欧州船主、発注したいが多くの困難
4. 4.商船三井、役員異動
5. 5.《特集》2026年の新造船市況予想（上）、記録的な発注ブーム継続へ
6. 6.商船三井、人事異動
7. 7.【プロフィール】奈良康博 氏・日本郵船DX推進グループ長
8. 8.《特集》2026年の新造船市況予想（下）、新造船価、高値圏継続
9. 9.VLCC船腹確保の動きが加速、シノコーが20隻買船、中古船・新造手配が活発化
10. 10.《連載》欧州船主・金融レポート④、欧州銀、融資攻勢続く、低利競争に拍車、距離置く銀行も