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4. 4.三菱造船、下関に新工場、造船機能一部移管、1000億円投資で建造能力拡大へ
5. 5.《連載》マーケットを読む！⑨＜LNG船＞、日本郵船　中野健志LNGグループ長、市況回復に遅れ、28年ごろか
6. 6.アラシア、新造バルカー7隻整備、今治・大島など日本・日系造船所で
7. 7.日本郵船・曽我貴也社長、「変化の中でも大胆・しなやかに」、創業141周年で
8. 8.日本郵船、シリコンバレーに新拠点、米州発の新規事業創出へ
9. 9.《連載》シップブローカー座談会＜ドライバルク編＞②、ホルムズが燃料・荷動きに影響
10. 10.【青灯】船腹確保が進むVLCC

1. 1.《連載》シップブローカー座談会＜ドライバルク編＞①、マーケットの底堅さに安心感
2. 2.《連載》マーケットを読む！⑨＜LNG船＞、日本郵船　中野健志LNGグループ長、市況回復に遅れ、28年ごろか
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4. 4.【ログブック】藤岡敏晃・日本郵船不定期船グループ長
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6. 6.東海汽船、国交省から船舶使用停止命令、3隻を20日間停止
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9. 9.日本郵船、ケープ座礁・油濁事故想定し訓練、模擬記者会見も実施
10. 10.日本郵船、シリコンバレーに新拠点、米州発の新規事業創出へ

1. 1.《連載》エタノール燃料、急浮上＜上＞、1億トン生産量、海運が新たな需要先に
2. 2.【未来を探せ～70の視点】#47 名村造船所・名村建介社長、国内船社・船主に応える規模と技術を
3. 3.【未来を探せ～70の視点】#45　ONE ティル・オーレ・バレレットCEO、環境変化に適応、チャンスを掴む
4. 4.《連載》マーケットを読む！⑤＜近海船＞、NYKバルク・プロジェクト　竹内寿史執行役員、ハンディ堅調なら高値圏維持も
5. 5.《連載》シップブローカー座談会＜ドライバルク編＞①、マーケットの底堅さに安心感
6. 6.飯野海運、ガス船隊の船型ラインアップを拡充、MGC再参入・LNG船自社管理再開も視野
7. 7.【未来を探せ～70の視点】#46 川崎汽船・藤丸明寛専務執行役員、海技者確保へ「第二の船舶近代化」を
8. 8.商船三井、人事異動
9. 9.《連載》シップブローカー座談会＜売買船マーケット編＞②、実需筋のタンカー買船旺盛
10. 10.今治造船・NSY、アフラ2隻受注、カルロバが初の日本発注、住重で船体建造