（172）日米５社首脳会談へ

　米国新海運法が発効した1984年（昭和59年）からの北米航路は３年間で往航運賃がほぼ半値に、復航運賃が３分の１にまで下落した。業績の悪化は目を覆うばかりとなった。例えば86年度（昭和61年度）決算だが、邦船６社の北米定航赤字は640億円に達した。事態を重視した運輸省海運局が事情聴取に動くほどだった。その直後に昭和海運が定航業から撤退し、ジャパンラインと山下新日本汽船は合併に踏み切った。邦...