（31）激突

　エバーグリーンの台北本社を取材して、ファインな船員管理体制とキャッシュフロー管理体制を実見し、「この会社は強い。伸びる」と確信した。 　精緻な経営手法はほかでも見られた。同型船の建造整備がその１つ。Ｓ型（積載キャパシティ878ＴＥＵ）４隻を皮切りとする新造船の発注はＶ型（同1214ＴＥＵ）５隻、Ｌ型（同1810ＴＥＵ）６隻へと続いた。 　当時の日本船社は航権上の制約もあってコンテナ船大量...