発注ブームでの構造変化

◆新造船マーケットは2021年から発注回復トレンドに入ってから発注ブームが5年以上にわたって続いており、ブームの長さとしてもリーマンショック前の海運造船ブーム期に匹敵しつつある。発注ブームに入ったこの5年でも、前半と後半では傾向に変化がみられる。中国造船所が多くの船種で圧倒的なシェアを占めていることが過去の発注ブームとの大きな違いの1つだが、中国造船所のプレイヤーの構造も大きく変化した。さ...