能力増やさず線表伸ばす欧州造船が正解か

◆ＬＮＧ船が数十年ぶりといわれる新造発注ブームを迎えようとしている。韓国造船所が多くを受注することになりそうだ。発注ブームが続くクルーズ客船の新造船では、欧州造船所が引き続き受注を独占的に進めており、主要２社は５～７年先までの工事を埋めている。ＬＮＧ船と客船といえば、高付加価値船を代表する２大船種といわれていた。韓国と欧州の造船所が、これら製品の特需を独占的に享受している。高い技術を要する...