検索結果

  • 複数のキーワードを半角スペースで区切るとAND検索になります。
  • 検索キーワードは単語のみ。・,-,などの記号は検索対象になりませんので、キーワードから外してください。

該当記事:17件(1~17件表示)

2019年12月25日

《連載》LNG輸入50年/《海運造船座談会》日本海事産業とLNG船ビジネス<下>、契約短期化で重要性増すリスク分散

■トラブルの増加  司会 LNG船ビジネスに関わるクラスターに対する評価や要望は。  河野「従来のLNG船ビジネスは長期契約が主体で、日本の造船技術やファイナンスなどが競争力の源続き

2019年12月24日

《連載》LNG輸入50年/《海運造船座談会》日本海事産業とLNG船ビジネス<中>、日本造船、求められるロット対応力

■安全・品質に強さ  司会 邦船社のLNG船ビジネスにおける強みと課題は。  河野「われわれの強みは日本の顧客に鍛えられたことで、コスト競争力、品質、安全に対する考え方を高めてき続き

2019年12月23日

《連載》LNG輸入50年/《海運造船座談会》日本海事産業とLNG船ビジネス<上>、競争環境が激変、成長分野取り込む術は

 日本が培ってきたLNG船ビジネスは初期のコンソーシアム方式から個別対応へと変化を遂げてきた。市場が急速に拡大する今、日本の海運、造船がこの成長分野にいかに取り組んでいくのか。日本続き

2019年12月17日

《連載》LNG輸入50年/日本基盤に大西洋で顧客開拓、川崎汽船のLNG船事業、新機軸の展開も

 川崎汽船はLNG船ビジネスで日本向けを基盤としつつ、早くから大西洋への展開を進めた。近年は日本案件で、国際石油開発帝石のLNGプロジェクト「イクシス」向けの長期用船契約を獲得し、続き

2019年12月16日

《連載》LNG輸入50年/商船三井のLNG船事業、技術的難易度の高い案件に挑戦、パートナー戦略生かす

 商船三井のこれまでのLNG船ビジネスを見渡すと、パートナー戦略、成長市場への展開、技術的難易度の高いプロジェクト、といったキーワードが浮かんでくる。同社を含む邦船が強みを持つ日本続き

2019年12月13日

《連載》LNG輸入50年/日本郵船のLNG船事業、欧州ビジネス拡大、安定収益積み上げ、早くから上中流事業へ展開

 日本郵船は近年、米国シェールガス・プロジェクトに関連する日本の電力・ガス会社や商社向けの長期のLNG船ビジネスを積み上げた後、昨年から今年にかけて欧州企業との契約を拡大してきた。続き

2019年12月12日

《連載》LNG輸入50年/大阪ガスのLNG船調達方針、トレーダビリティなど3要素重視

 大阪ガスはLNGトレーディングの拡大に伴うフローの変化に柔軟に対応できるLNG船団の構築を目指す。同社が船団を構成する際に重視する要素は、①トレーダビリティに優れたLNG船で構成続き

2019年12月9日

《連載》LNG輸入50年/東京ガス、棚澤聡執行役員・TLT社長、「3つの多様化」でLNG調達

 東京ガスはLNGの調達で『供給ソース』『契約内容』『商流』―の3つの多様化を進めている。今後、仕向地制限のない米国産LNG等を活用し、輸送費低減に資するロケーションスワップ等のL続き

2019年12月3日

《連載》LNG輸入50年/国際石油開発帝石 取締役専務執行役員 矢嶋慈治氏、「井戸元から需要家まで」、船舶保有も

 石油・天然ガス開発企業の国際石油開発帝石(INPEX)は日本企業として初めてLNGの開発オペレーターを務める豪州のイクシスプロジェクトから昨年生産を開始した。LNG船をイクシスプ続き

2019年11月27日

《連載》LNG輸入50年/丸紅 久富健志船舶部長に聞く、パートナーシップでLNG船拡大

 丸紅は2010年にLNG船保有事業に参入し、短期間に16隻まで船隊を拡大した。今後大型のLNGプロジェクトが続々と立ち上がる中、この機を捉え他社とのパートナーシップを通じて事業拡続き

2019年11月25日

《連載》LNG輸入50年/JERA・加藤雄一郎新規LNG販売・調達部長、柔軟性あるLNG船団、構築・運用へ

 東京電力フュエル&パワーと中部電力の合弁会社で世界最大のLNG取扱量を誇るJERAは、2025年までにLNG船隊を現状の18隻から25隻程度へ拡大する方針だ。4月にトレーディング続き

2019年11月19日

《連載》LNG輸入50年/三井物産・豊永建治船舶事業開発部長、LNG船隊20~25隻目指す

 三井物産のLNG船事業は同社が手掛けるLNG開発プロジェクトの側面支援から始まり、そのようなプロジェクトに投入されるLNG船の保有、さらには第三者向けの保有ビジネスへと広げてきた続き

2019年11月14日

《連載》LNG輸入50年/《対談》LNG船事業の過去と未来<下>、LNG船需要拡大でファイナンス課題に

■邦船と外船で手法に違い  司会 LNG船ビジネスにおける邦船社の強みや弱みについてどう思うか。  刑部 LNG産業自体の構造がどんどん変化し、規模が爆発的に大きくなってい続き

2019年11月13日

《連載》LNG輸入50年/《対談》LNG船事業の過去と未来<中>、カネ余りでLNG市場拡大

■多様なファイナンス登場  司会 LNG船の世界は邦船社がけん引してきたが、ギリシャ船主をはじめとする新規参入者も増えた。LNGトレードが拡大し韓国の船舶供給力が増えたところ続き

2019年11月12日

《連載》LNG輸入50年/《対談》LNG船事業の過去と未来<上>、商船三井・橋本副社長とファーンレイズジャパン・刑部社長、変革するLNG市場をどう歩む

 LNG市場が拡大する中、LNG船事業を展開する船社にとってビジネスチャンスが広がっている。一方で、柔軟なLNG調達の進展などから、用船契約の短期化などLNG輸送に求められるものは続き

2019年11月8日

《連載》LNG輸入50年②/LNG船で世界をリード、邦船社によるLNG輸送の歴史

 邦船社がLNG輸送に参画したのは、1983年スタートのインドネシア・プロジェクトからだった。1969年の日本によるLNG初輸入から遅れること14年。空白期間を経てLNG船保有に至続き

2019年11月5日

《連載》LNG輸入50年①、LNG船ビジネス、市場膨張で変貌、大拡大期のチャンスと課題

 1969年11月4日、アラスカの天然ガスを積み込んだLNG船“ポーラ・アラスカ”が横浜・根岸に入港した。高度経済成長期の旺盛なエネルギー需要と大気汚染問題続き

  • 1